16 mars 2006

导电环

 导电环是实现两个相对转动机构的信号及电流传递的精密输电装置。其由导电环、电刷、组合支架、精密轴承、防尘罩及其它辅助件等组成。导电环体表面经多层贵金属镀覆处理;电刷采用金合金丝材制成,呈“II”型与导电环环槽滑动接触来传递信号及电流。是各种精密转台、离心机等设备的关键器件。 主要技术指标典型值: ●绝缘电阻(四档任选):>300MΩ/250V.DC                        >500MΩ/500V.DC                        >750MΩ/500V.DC                        >1000MΩ/500V.DC ... [Lire la suite]
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16 mars 2006

导电环环火的主要原因

1)导电环超速 发电机所用的D172型电刷,其允许的最大线速度为70M/S,而发电机导电环直径为460mm左右,在额定转速3000转/分时,电刷相对于导电环表面的线速度为72米/秒以上,超出允许值。但是D172型电刷的硬度比较小,对滑环的磨损小,且D172型电刷在高硬度钢的滑环上产生氧化膜比其它电刷要厚,也对导电环起到一定的保护作用,所以发电机上使用的电刷都是这种型号。 2)电刷与刷握的配合及刷握导电 发电机励磁电流通路有两条: 其一、正常的电流通路是 导电环--刷辫--电刷尾夹--刷体--滑环 其二、非正式导电通路 导电环--刷握及构件--刷握与刷体接触点--刷体--滑环 在正常条件下,电刷与刷握接触点电阻较大,所以这一并联支路中流过的电流较小。 当主要的电流通路的导电性能变坏时,如:新换的电刷与滑环表面磨合不好,接触面发热,接触电阻激增;压簧压力大,流通电刷电流超标,引起电刷发热,使碳刷电阻猛增;第二电流通路就担负起大部分的负荷电流。... [Lire la suite]
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